用于堆存、转运和高要求荷载的混凝土。
我们开发矿物储存和输送所需的筒仓、储仓单元、料斗、围护结构及土建工程，将混凝土基础、地坪和墙体与屋面、廊道、输送机支架及金属转运部件集成。
项目根据物料、堆存容量、进料与出料方式和场地条件进行调整。基础设施与设备及采矿运营的计划阶段相协调。
储存物料决定结构作用
我们评估堆积密度、粒度分布和流动条件，以确定仓壁、仓底及支承承受的作用。对于储存结构，装填和卸料状态需要考虑可能不同于物料静止时的压力分布。
在通行和装载区域，设计考虑集中荷载、重复交通和地基支承条件。表面规格按预期作用与磨耗确定，并将接缝及边缘细节与设备作业协调。
基础设施支承动力设备时，我们分别分析其基础和振动传递。设备与结构的连接依据相应运行和安装数据确定。
便于维护的金属部件与作业方案
我们集成屋面和输送金属结构、检查走道及卸料部件。在承受冲击或磨损的位置，评估可更换防护件和衬里，使维护能集中于受影响的部件。
通道、作业空间和更换顺序纳入设计。我们也根据场所条件协调排水和围护工程，同时区分堆存基础设施与冶金工艺设计的范围。
结构与交通监测
我们在需要跟踪的构件中布置位移、倾斜和裂缝张开传感器，并设置参考记录和评估准则。测量与检查和技术复核相联系，而非孤立解读。
在兼容的车辆线路中，动态称重能够描述荷载特征。其应用根据几何条件、路面、速度和通行条件确定；并非所有矿区路线都适合同一种技术。
一起讨论您的项目。
方案统筹储存容量、使用耐久性以及基础设施维护所需的可达性。