Infraestructura de hormigón para cargas intensivas y operación continua.
Desarrollamos terminales, instalaciones de almacenamiento, depósitos, plataformas y obras civiles para operaciones portuarias y logísticas. Integramos silos y celdas de hormigón, pavimentos, fundaciones de equipos y estructuras metálicas de transferencia, cubiertas y circulación.
Organizamos el proyecto a partir de los movimientos de carga: recepción, almacenamiento, transferencia y despacho. La infraestructura se coordina con las trayectorias de los vehículos, las áreas de maniobra, las posiciones de los equipos y las restricciones de operación del establecimiento.
Cargas, exposición y durabilidad
Las estructuras y superficies operativas se dimensionan para las cargas distribuidas y concentradas correspondientes a su uso: almacenamiento, circulación pesada, apoyos de equipos y maniobras. Cuando el alcance incluye estructuras de atraque, se incorporan las acciones asociadas a embarcaciones, agua y condiciones del emplazamiento.
Distinguimos las condiciones de exposición de cada instalación. En ambientes marinos, la presencia de cloruros y los ciclos de humectación y secado requieren definir la composición del hormigón, el recubrimiento de las armaduras y las medidas de protección. En terminales fluviales, los criterios se ajustan a las condiciones hidráulicas, ambientales y operativas efectivamente presentes. La durabilidad se aborda mediante materiales, detalles constructivos, ejecución e inspección, no únicamente mediante una resistencia nominal del hormigón.
Integración metálica y control de la operación
Coordinamos galerías de transportadores, torres de transferencia, pasarelas y cubiertas metálicas con sus apoyos y fundaciones. El diseño contempla tolerancias de montaje, desplazamientos relativos, protección anticorrosiva y acceso a componentes que necesitan inspección o reemplazo.
Incorporamos instrumentación para observar inclinaciones, desplazamientos, apertura de fisuras y vibraciones en puntos seleccionados. La ubicación de los sensores responde a una hipótesis de comportamiento y a una necesidad concreta de seguimiento.
En accesos y circuitos compatibles, integramos pesaje en movimiento para caracterizar cargas vehiculares, junto con identificación y registro de eventos. Esta información puede vincularse con la gestión de circulación y con la evaluación de las solicitaciones sobre pavimentos y estructuras.
Conversemos sobre su proyecto.
Proyectamos la terminal como un conjunto coordinado de estructuras, equipos, circulación y datos operativos.