Des infrastructures en béton pour des charges intensives et une exploitation continue.
Nous développons des terminaux, des installations de stockage, des entrepôts, des plateformes et des ouvrages de génie civil pour les activités portuaires et logistiques. Nous intégrons des silos et cellules en béton, des chaussées, des fondations d'équipements et des structures métalliques de transfert, de couverture et de circulation.
Nous organisons le projet à partir des mouvements de marchandises : réception, stockage, transfert et expédition. L'infrastructure est coordonnée avec les trajectoires des véhicules, les aires de manœuvre, les positions des équipements et les contraintes d'exploitation du site.
Charges, exposition et durabilité
Les structures et les surfaces d'exploitation sont dimensionnées pour les charges réparties et concentrées correspondant à leur usage : stockage, circulation lourde, appuis d'équipements et manœuvres. Lorsque le périmètre comprend des ouvrages d'accostage, les actions liées aux navires, à l'eau et aux conditions du site sont intégrées.
Nous distinguons les conditions d'exposition de chaque installation. En milieu marin, la présence de chlorures et les cycles d'humidification et de séchage nécessitent de définir la composition du béton, l'enrobage des armatures et les mesures de protection. Dans les terminaux fluviaux, les critères sont adaptés aux conditions hydrauliques, environnementales et d'exploitation effectivement présentes. La durabilité est abordée à travers les matériaux, les détails constructifs, l'exécution et l'inspection, et pas uniquement par une résistance nominale du béton.
Intégration des structures métalliques et contrôle de l'exploitation
Nous coordonnons les galeries de convoyeurs, les tours de transfert, les passerelles et les couvertures métalliques avec leurs appuis et leurs fondations. La conception prend en compte les tolérances de montage, les déplacements relatifs, la protection anticorrosion et l'accès aux composants nécessitant une inspection ou un remplacement.
Nous intégrons une instrumentation permettant d'observer les inclinaisons, les déplacements, l'ouverture des fissures et les vibrations en des points sélectionnés. L'implantation des capteurs répond à une hypothèse de comportement et à un besoin précis de suivi.
Sur les accès et circuits compatibles, nous intégrons le pesage en mouvement pour caractériser les charges des véhicules, ainsi que l'identification et l'enregistrement des événements. Ces informations peuvent être reliées à la gestion de la circulation et à l'évaluation des sollicitations sur les chaussées et les structures.
Parlons de votre projet.
Nous concevons le terminal comme un ensemble coordonné de structures, d'équipements, de circulation et de données d'exploitation.